梅雨/高温，电动车如何“过夏天”？

高温天气一到，夏季用车的话题又被频繁提起。尤其在新能源汽车覆盖率越来越高的当下，用户对新能源汽车在炎热夏季的使用颇为担心。

(资料图片仅供参考)

最近也发生了一些新能源汽车事故，其中一起是一位特斯拉车主假期驾驶特斯拉Model X(参数|询价)出行，在40多度的高温下车辆出现“死机”情况，车门无法打开，重启也没有作用，“差点被闷死在车里”，幸亏他“大力出奇迹”，硬拉把手推出小缝隙才得以脱身。

后续的官方反馈是小电瓶12v瞬间没电了，导致完全锁车，需要车主自费更换电瓶。车主进行了合理维权，比如通常通常电瓶异常会进行提示更换，这次却没有，另外还有耽误行程的损失以及差点发生的生命危险。据车主说，最终双方达成一致，事情已处理好。

这是“大力出奇迹”拯救了自己，换作一个力气较小的女生或者年纪稍大一点的车主，是否能顺利解决这件事情，还真不好说。随着汽车电气化、智能化程度提高，新能源汽车的BUG层出不穷，更让人担忧的是温度高会加大新能源车起火、自燃的概率。而新能源汽车也有别于传统燃油车，它起火迅速、易爆燃、扑救时间长等，从冒烟到烧起来的速度十分之快。

即便如此，我们依然可以通过注意一些事项，达到尽可能避险的效果。

1、充电注意。因为要开空调等因素，新能源汽车在夏季的充电需要也会相对多一些，这个时候做好充电管理既能确保车辆的正常运行、电池的寿命，也能保证充电的顺利和安全。比如，选择合适的时段充电（早晨或者晚上），尽量避免在白日高温时进行长时间快充，可以考虑慢充或恒流充电方式。在最近的梅雨天气下，也要避免在雨量过大的时候充电。

2、适宜位置停放。停车时候，尽量选择阴凉地方停放，减少电池温度长时间升高。若曾在雨天放置在露天充电位，要检查和清理充电接口，确保没有积水。且，要避免车辆在低电量状态下长时间停放。电池剩余电量在20%以下时，要及时对车辆进行充电，不建议车辆长时间或连续停放。

3、电池养护。通过车辆仪表盘上显示的电池容量、剩余电量等信息，或者使用专业的电池诊断仪器来检查电池的状态。夏季高温是对电池的考验，定期检查更放心。当然也不用过于紧张，毕竟电池包作为新能源汽车中最重要的板块，安全级别早已远超日常环境所需要面对的情况，各家都在推“永不起火”电池。

4、用车注意。首先要要避免高速碰撞。在高速碰撞时，电池内部的隔膜会受到严重变形，极易出现短路，致使电池的温度不断攀升，最终导致高温明火，在瞬间发生爆炸。

其次，涉水路面尽量绕行。虽然说新能源汽车的防水级别已经达到了IP68级，厂家在生产的时候也尽量把电池做到严格封闭。但是遇到台风天或者雨天，要尽量避免出行或者避开积水过深的道路。车辆一旦涉水，就可能发生非常严重的漏电情况，漏出来的电流很可能会把电池的底部击穿，从而出现自燃。涉水后，要及时对电机、电机壳体、车身等金属部件进行检查，尽可能避免故障。

另外，避免炎热天气长时间驾驶。长时间驾驶，电池的负荷会增大。如果需要长途驾驶，建议中途多在服务区休息一下，一来舒缓驾驶人的疲劳，二来也好让电池降温。

5、避免随意改装。电动汽车出厂销售一般都是经过严格的检验，针对汽车的电路不要随意改动。车主应该严格按照充电操作规范进行。

总结一下，新能源汽车起火的原因有很多的可能，主要起火事件中有三个原因占比较大：电池热失控、动力电池受外部碰撞影响、充电不当。在这三个方面做好预防，夏季用车就不会过于担忧了。